Mardi 10 décembre 2019
Depuis sa prison, l’ancien président nous a fait parvenir ce texte où il remercie les marques de soutien et appelle à poursuivre la mobilisation pour sa libération et pour le respect de la démocratie au Brésil.
Le monde regarde aujourd’hui avec inquiétude…
Pour Arié Alimi, avocat de la militante pacifiste victime de violences policières, à Nice, le 23 mars dernier, les nombreux conflits d’intérêts dans cette enquête rendent impératif un dépaysement de l’affaire hors des Alpes-Maritimes.
Selon les révélations de nos confrères de…
Autrefois, on employait le terme de spectacle – du latin spectaculum, « merveille à voir » – pour désigner une pièce de théâtre ou un événement particulièrement sensationnel, dont la vue était censée faire le régal du grand public. Parmi les différents sens historiques du mot,…
« L’accord du siècle » annoncé par Donald Trump devait rompre avec le consensus diplomatique traditionnel. Il va bien au-delà en niant la plupart des droits nationaux reconnus aux Palestiniens par la légalité internationale et les Nations unies, et en mettant un terme au projet…
D'après «l'indice planète vivante», calculé par la Société zoologique de Londres à partir de 4005 espèces entre 1970 et 2014, et révélé ce mardi dans un rapport de WWF, les populations d'animaux sauvages se sont effondrées. La dégringolade est encore plus marquée dans les…
Le local départemental du Parti communiste a été dégradé mercredi, dans une ville où l’extrême droite agit en toute impunité.
Si la loi d’août 2003 instaurant l’ouverture à la concurrence du marché de l’archéologie préventive a permis de créer des emplois, les conditions de travail se sont profondément dégradées. Rencontre en Haute-Savoie avec les prolétaires de la poussière.
La politique de Trump a déjà eu des conséquences dévastatrices pour les sans-papiers arrêtés récemment, notamment pour les enfants, qui ne sont pas certains de retrouver leurs parents.
En Italie aussi, les libertés académiques sont menacées, et la démocratie avec elles. L’extrême droite arrive à peine au pouvoir que les effets s’en font déjà sentir : sous la pression politique, le président de l’Université de Vérone décide la suspension d’une journée…
Le ministre de l'Intérieur a annoncé l'évacuation "à bref délai" des différents camps de migrants parisiens où vivent près de 2.400 personnes. Reportage dans le 19e arrondissement.
Cour des comptes. Les « sages » dénoncent la présence de contrôleurs à bord des trains et préconisent l’accélération de l’ouverture à la concurrence et la filialisation des transports régionaux.
La Cour des comptes a rendu public, mercredi 23 octobre, un rapport intitulé « Les transports express régionaux à l’heure de l’ouverture à la concurrence ». C’est en réalité à une attaque en règle contre le service public ferroviaire que se sont livrés les «sages».
Le service public dans lecollimateur
Les TER transportent chaque jour 900 000voyageurs à bord de 7 000trains sur plus de 20 000kilomètres de voies ferrées, plus 1 300cars. Un service public du quotidien qui souffre particulièrement du manque de moyens alloués à l’entretien des voies et de la politique de suppression massive de guichets, de gares et de lignes menée par la SNCF pour des motifs de rentabilité. Si la Cour des comptes reconnaît que la baisse sensible de fréquentation des TER s’explique en partie par la concurrence des « cars Macron », elle estime surtout que « les difficultés de gestion rencontrées par l’exploitant » sont dues aux grèves et aux « coûts d’exploitation en hausse constante » (4,1milliards d’euros en 2017), dont elle attribue la responsabilité partagée aux Régions et à la SNCF. « Les premières en maintenant un niveau de service en gare (guichets) ou à bord des trains (présence de contrôleurs) dont l’efficacité est discutable.» Il fallait oser dénoncer la présence de contrôleurs à l’heure où cette présence est plébiscitée par les usagers. «La seconde (…) à cause d’une organisation du travail peu efficace, d’une trop faible polyvalence des agents et d’une augmentation trop automatique des salaires ». Et suite à cette charge contre les salaires, la Cour a dénoncé « le coût du régime spécial de retraite des cheminots ».
Un encouragement à la casse
La Cour des comptes décline ensuite neuf recommandations, parmi lesquelles le transfert de la propriété des infrastructures aux Régions qui le souhaitent, l’augmentation du prix du billet pour l’usager, la suppression de certaines lignes, l’accélération de l’ouverture à la concurrence et la filialisation totale de l’activité TER.
Un « acharnement politique qui frise l’indécence et confirme la stratégie du gouvernement : en finir avec le train public », a immédiatement réagi la CGT cheminots.
Rédigé le 31/10/2019
René Granmont
